天津液壓系統價格-平臺液壓系統價格-力建液壓系統
威海力建液壓設(she)備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東省威海(hai)市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外(wai)泄漏(lou)是指(zhi)油液(ye)從各密封不嚴處泄漏(lou)到液(ye)壓缸外(wai)面的大(da)氣中,常見的外(wai)泄漏(lou)有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械(xie)液壓缸(gang)的缸(gang)套(tao)與缸(gang)蓋較多(duo)(duo)采(cai)用螺紋(wen)連(lian)接(jie),然(ran)后(hou)在螺紋(wen)端口處(chu)加0形密封圈。當此處(chu)發生漏油現象時多(duo)(duo)為O形圈損壞,只要更換合適(shi)的新O形圈即可解(jie)決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此(ci),當有(you)漏油現象(xiang)發生時,除更(geng)換(huan)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)外,還應(ying)檢(jian)查活塞桿是否損(sun)傷。若(ruo)活塞桿有(you)損(sun)傷,可用(yong)油將其清洗干(gan)凈,干(gan)燥后(hou)用(yong)金屬膠(jiao)涂抹在(zai)損(sun)傷處,再(zai)用(yong)活塞桿油封(feng)(feng)在(zai)活塞桿上來(lai)回(hui)移動刮去(qu)多余的(de)(de)膠(jiao),等(deng)膠(jiao)完全固化后(hou)再(zai)投入使(shi)用(yong)。若(ruo)導向(xiang)(xiang)套(tao)(tao)磨(mo)損(sun),可加(jia)工一個(ge)內(nei)徑(jing)(jing)略小的(de)(de)導向(xiang)(xiang)套(tao)(tao)來(lai)更(geng)換(huan)。經(jing)驗表明,安裝(zhuang)加(jia)工新(xin)導向(xiang)(xiang)套(tao)(tao)后(hou),如果油封(feng)(feng)僅能用(yong)1個(ge)月(yue)左右,則新(xin)導向(xiang)(xiang)套(tao)(tao)的(de)(de)內(nei)徑(jing)(jing)尺寸應(ying)比原來(lai)減小0.15mm。這樣,新(xin)的(de)(de)導向(xiang)(xiang)套(tao)(tao)既可以正確(que)安裝(zhuang)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)又可以彌(mi)補磨(mo)損(sun)的(de)(de)間隙,從而能更(geng)好地起到密(mi)封(feng)(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)(you)的(de)液壓系(xi)統(tong)在(zai)使(shi)用一段時間后(hou),由于沖擊和(he)振(zhen)動會造成(cheng)管(guan)接頭松動。管(guan)接頭的(de)漏油主要與連接處(chu)的(de)加工精度(du)、緊(jin)固強度(du)及(ji)(ji)有(you)(you)沒有(you)(you)毛刺(ci)等(deng)因(yin)素有(you)(you)關,因(yin)此當發現此處(chu)漏油,除檢查密封圈的(de)密封情況外,還應(ying)檢查接頭是(shi)否正確(que)裝配、是(shi)否可(ke)靠(kao)擰(ning)緊(jin)以及(ji)(ji)接觸(chu)面有(you)(you)無傷痕等(deng),必要時加以更換或修復(fu)。
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內泄漏是指(zhi)在(zai)液(ye)壓(ya)缸內部油液(ye)從高(gao)壓(ya)腔(qiang)通過各種間(jian)隙向(xiang)低壓(ya)腔(qiang)泄漏。當然(ran),如能通過正規的(de)測(ce)量程(cheng)序來(lai)判斷則更好。引起此處(chu)內漏的(de)主要原因(yin):
1.缸套內壁(bi)和活(huo)塞磨損(sun)致使(shi)間隙(xi)增大超差,造(zao)成(cheng)高(gao)低壓腔(qiang)互通。
2.活塞上密(mi)封(feng)圈(quan)(Y型密(mi)封(feng)圈(quan)較多(duo))磨(mo)損(sun)、劃傷、老化致使(shi)密(mi)封(feng)不(bu)嚴。
3.當(dang)活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)受(shou)力不當(dang)或(huo)導向套與(yu)活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)之間的間隙較大時,使活(huo)(huo)(huo)塞偏(pian)向缸(gang)壁某一方,活(huo)(huo)(huo)塞的傾(qing)斜(xie)或(huo)偏(pian)磨造成內漏。
4.缸套內(nei)壁加工時(shi),圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超差或使用中局部磨(mo)損導致內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時(shi),應首(shou)先(xian)對各配合零件(jian)進行嚴格檢查(cha)。
缸套的(de)(de)(de)(de)修(xiu)復多采用鏜內孔的(de)(de)(de)(de)方法,然(ran)后(hou)配以加大(da)直(zhi)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)。據有關資(zi)料,若新更換(huan)的(de)(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)Y型密封圈(quan)(quan)能用3個月左右,則新加工的(de)(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑(jing)(jing)尺(chi)寸(cun)應比(bi)(bi)原(yuan)來增大(da)0.4mm;若Y刑密封圈(quan)(quan)僅能用1個月左右,則新加工的(de)(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑(jing)(jing)尺(chi)寸(cun)應比(bi)(bi)原(yuan)來增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑(jing)(jing)可(ke)以有效地提高密封圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)預(yu)壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁(bi)和(he)活(huo)塞(sai)(sai)上起(qi)到初(chu)始密封的(de)(de)(de)(de)作用。自(zi)己加工活(huo)塞(sai)(sai)時材料可(ke)選用耐磨鑄(zhu)鐵或(huo)45#鋼。
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按(an)實現速(su)度(du)控(kong)(kong)(kong)制的方(fang)式(shi)可分為(wei)閥控(kong)(kong)(kong)制系統和(he)泵控(kong)(kong)(kong)制系統。閥控(kong)(kong)(kong)制是通過(guo)改變節流(liu)(liu)口(kou)(kou)的開度(du)來控(kong)(kong)(kong)制流(liu)(liu)量，從而(er)控(kong)(kong)(kong)制速(su)度(du)。按(an)節流(liu)(liu)口(kou)(kou)與執行器的相對位置可分為(wei)進口(kou)(kou)節流(liu)(liu)、出口(kou)(kou)節流(liu)(liu)和(he)旁通節流(liu)(liu)。比如壓路機、裝載機的轉向系統。
泵控系統是通(tong)過改變(bian)泵的(de)排量來控制流量，從而(er)控制速度，效率較高。
液壓系統的技(ji)術特(te)點
液壓系統作為一(yi)種傳動技術，有其突出(chu)的優點(dian)：
能產生(sheng)很大的力，而且控(kong)制(zhi)容易(yi)。
可(ke)(ke)以(yi)用泵很(hen)容易地得到很(hen)高的壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)（20~30MPa)的液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油，把此壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)油送入液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸后(hou)即(ji)可(ke)(ke)產(chan)生很(hen)大的力(li)(li)。例如令缸徑為(wei)(wei)30CM、壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)為(wei)(wei)20MPa,由缸產(chan)生的力(li)(li)可(ke)(ke)達1413KN。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)技術(shu)之所以(yi)廣泛地應用于壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)機(ji)、壓(ya)(ya)(ya)(ya)鑄機(ji)、注塑機(ji)上，就是因為(wei)(wei)可(ke)(ke)以(yi)簡單(dan)地得到這樣(yang)大的力(li)(li)。
